一直以來，我們都注重實(shí)操培訓(xùn)，學(xué)員先在場地學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識，再去實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)，做到隨到隨學(xué)，不，不限油，學(xué)會為止，目標(biāo)就是讓學(xué)員都能學(xué)到實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)，不用為找工作煩惱。
應(yīng)嚴(yán)格遵守下列安全操作規(guī)程：嚴(yán)格按蓄電池車?yán)斜ｐB(yǎng)規(guī)范對車輛進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、使車輛各部件保持良好工作狀態(tài)。

縮短機(jī)油使用周期。因此，正確的操作是，無負(fù)荷狀態(tài)下中低速平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)后停機(jī)。換擋過程中滑行入鏟在裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，不少駕駛員習(xí)慣邊換擋邊以機(jī)器高速行駛的慣性向料堆，自然減速后，隨即掛擋鏟運(yùn)物料。利用行駛的慣性沖向料堆會使整機(jī)受到劇烈沖擊，各部件受力不均，對整個(gè)機(jī)體的危害大。這會造成鏟斗、動臂、前車架等變形。

2．注意磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的8并要安排適合的工作量，防止機(jī)器長連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。3．注意經(jīng)常觀察各儀表指示，出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前。應(yīng)停止作業(yè)。4．注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油（水）位和品質(zhì)。
并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油水缺少過多，應(yīng)分析原因

其目的是考核學(xué)員掌握和運(yùn)用所學(xué)實(shí)操技術(shù)，掌握交通常識及對路面的適應(yīng)能力和對事件的應(yīng)變處理能力。其中樁考又分成場內(nèi)“8”字行駛考核和叉載“工”字行駛考核兩項(xiàng)，每項(xiàng)均采用50分制和失誤的形式進(jìn)行考試。路考分為“合格”或“不及格”兩種成績。由考評員按考試標(biāo)準(zhǔn)和考核對象的實(shí)際操作情況。
盯著后視鏡倒車時(shí)，后視鏡中可以呈現(xiàn)出路緣和車身邊距的圖像。如果它們之間的距離太大，就意味著車輛離道路太近。
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