一級技術(shù)保養(yǎng)
按照“日常維護”項目進行，并增添下列工作。
檢查氣缸壓力或真空度。
檢查與調(diào)整氣門間隙。
檢查節(jié)溫器工作是否正常。
檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。
檢查變速器的換檔工作是否正常。
檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
更換油底殼內(nèi)機油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
檢查發(fā)電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。
系統(tǒng)保養(yǎng)與使用
1.輪胎檢查
1.為使吊車輪胎均勻磨損，車輛行駛6000-8000公里，應(yīng)進行輪胎換位，換位時包括備胎。
2.不同規(guī)格或不同簾線結(jié)構(gòu)的輪胎不得混合使用，不得使用低于規(guī)定層級的輪胎，不得混用窄輪胎或窄輪輞。
3. 安裝在同一軸上的輪胎型號和花紋應(yīng)相同。
4.轉(zhuǎn)向車輪不得裝用翻新輪胎。
5.不應(yīng)在輪輞螺栓連接處焊接，也不能修復(fù)已變形的輪胎螺栓。 每次重裝輪胎后，車輛在行駛50km后必須按規(guī)定復(fù)緊一次輪胎螺母。
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由于設(shè)備搬運時拆卸的設(shè)備一般都是舊設(shè)備，設(shè)備搬運施工人員應(yīng)對每臺設(shè)備的外觀，相對位置，安裝精度，工藝情況作好檢查，對一些用計算機控制的設(shè)備，要考慮從拆卸到 重新安裝、調(diào)試運行這樣一個長周期過程中，機內(nèi)程序丟失問題，及時作好備份。

里程測試后，檢查制動器、變速器、前橋殼和齒輪泵是否過熱。叉車升降速度是否正常，有無抖動。1檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸、齒輪泵工作是否正常。

則表示節(jié)溫器工作正常，否則表示節(jié)溫器工作不正常。水溫升高后檢查：發(fā)動機運轉(zhuǎn)初期水溫達到數(shù)千度，水溫表顯示80度時，加熱速度減慢，說明節(jié)溫器工作正常。相反，如果水溫持續(xù)快速上升，當內(nèi)部壓力達到一定水平時，沸水突然溢出，說明主閥卡住，突然打開。水溫低于70℃時，節(jié)溫器膨脹管處于收縮狀態(tài)，主閥關(guān)閉；水溫高于80℃時。
其中原因只有一個；并不是價格因素，主要是后續(xù)服務(wù)跟進和對叉車配件供給方面的要素；在簽署租賃協(xié)議前，一定要記得看一下租賃公司規(guī)模。簡單的辦法就是從第三方平臺上調(diào)查租賃公司給多少人在
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