平頭塔的規(guī)劃省去了塔頭、拉桿的規(guī)劃和核算，并且吊臂的核算工況少、力學(xué)模型簡(jiǎn)略，核算量大大下降，規(guī)劃成本底。
公司經(jīng)營(yíng)范圍主要從事大件吊裝；水電安裝工程；廠房吊裝，設(shè)備搬遷及安裝；市政橋梁架設(shè)，超高層建筑的鋼結(jié)構(gòu)、標(biāo)志、機(jī)組的吊裝；壓機(jī)、中央空調(diào)、電梯、大罐、盤(pán)路就位；鋼結(jié)構(gòu)制作安裝；風(fēng)管、隔音墻所有橋（門(mén)）式類(lèi)型起重機(jī)的安、拆、檢、大型網(wǎng)架結(jié)構(gòu)整體吊裝；港口、碼頭大件（散件）裝卸船等。

吊車(chē)司機(jī)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備。
進(jìn)行起重作業(yè)前，起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常，鋼纜是否符合安全規(guī)定，制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。
吊車(chē)司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。

塔園路站：位于塔園路與鄧蔚路交叉路口地下的塔園路站，東北角為美之苑小區(qū)，其余三個(gè)角均為綠地，為地下兩層島式車(chē)站。濱河路站：位于濱河路與鄧蔚路交叉路口地下的濱河路站，為地下兩層島式車(chē)站。西環(huán)路站：位于干將西路與西環(huán)路交叉路口地下的西環(huán)路站，為地下兩層島式車(chē)站。桐涇北路站：位于干將西路與桐涇北路交叉路口地下的桐涇北路站。

分析一些事故案例不難發(fā)現(xiàn)，除企業(yè)安全管理存在一定漏洞和薄弱環(huán)節(jié)之外，員工的行為也是釀成事故的主要原因。別等到事故發(fā)生時(shí)追悔莫及，這些作業(yè)行為，請(qǐng)您一定避免。
設(shè)備突然停電時(shí)視為設(shè)備無(wú)電
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